Άρθρο: ΑµεΑ: Τουρισµός (όχι) για όλους µε ελλιπή πρόσβαση στα ΜΜΜ

Σοκ και οργή έχει προκαλέσει περιστατικό που σηµειώθηκε πρόσφατα σε δροµολόγιο φέριµποουτ από τη Θάσο προς την Κεραµωτή Καβάλας, µε ένα παιδί σε αναπηρικό αµαξίδιο να παραµένει µε τη συνοδό του στο γκαράζ του πλοίου σε όλο το ταξίδι, και µάλιστα εν µέσω καύσωνα, επειδή δεν υπήρχε ράµπα αναπήρων ούτε δυνατότητα πρόσβασης στους επάνω χώρους του πλοίου.

«Το πρόσφατο περιστατικό δεν είναι το µοναδικό, αλλά κάτι που συµβαίνει πολύ συχνά, ολόκληρο τον χρόνο, σε πλοία που καλύπτουν αποστάσεις µικρότερες των 30 ναυτικών µιλίων. Το καλοκαίρι σαφέστατα είναι πιο σύνηθες φαινόµενο, καθώς αυξάνεται η κίνηση λόγω του τουρισµού, αλλά άτοµα µε αναπηρία που ταξιδεύουν καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους το αντιµετωπίζουν συχνότατα», δηλώνει στην «Κυριακάτικη Απογευµατινή» ο Ιωάννης Βαρδακαστάνης, πρόεδρος της Εθνικής Συνοµοσπονδίας Ατόµων µε Αναπηρία (ΕΣΑµεΑ) και του European DisabilityForum. Και όπως εξηγεί, το αναπηρικό κίνηµα δεν θεωρεί αποκλειστικά υπεύθυνες τις ναυτιλιακές εταιρείες.

«Είµαστε απέναντι στην πολιτεία που δεν υποχρεώνει τις εταιρείες να έχουν πλοία που συµµορφώνονται απολύτως σε κανόνες προσβασιµότητας και προσωπικό επαρκώς εκπαιδευµένο». Σηµειώνεται πως στην Ελλάδα ισχύει ο νόµος 4948/2022, µε τον οποίο κυρώνεται η ευρωπαϊκή οδηγία 1177/2010 για τα δικαιώµατα των επιβατών στις θαλάσσιες µεταφορές. Κι όµως, «παραµένει ένα “παραθυράκι” που εξαιρεί τα φέριµποουτ ανοιχτού τύπου και τα δροµολόγια µικρότερα των 30 ναυτικών µιλίων από τις υποχρεώσεις για προσβασιµότητα. Η πολυαναµενόµενη τροποποίηση του Π.∆. 44/2011, που θα κάλυπτε αυτό το κενό, παραµένει στα χαρτιά εδώ και ένα χρόνο».

Δείτε εδώ ολόκληρο το άρθρο με τη συνέντευξη του Ι. Βαρδακαστάνη στην Απογευματινή.